导热绝缘材料XK-F60取代Kerafol 86/82应

 导热绝缘材料xk-f60取代kerafol 86/82应用于长春一汽汽车逆变器

导热绝缘材料xk-f60取代kerafol 86/82应用于长春一汽汽车逆变器上，是从2014年初开始的。glpoly导热绝缘材料xk-f60，从来就不是为了价格而存在的。因为导热绝缘材料xk-f60是一款提升产品性能，为客户创造价值的导热绝缘材料。xk-f60导热绝缘材料具体价值体现在哪里？让我们一起来看一个真实的客户案例吧！

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公司名称：深圳市金菱通达电子有限公司

公司官网: www.glpoly.com.cn

2014年初，长春一汽的刘工在为他负责的新项目汽车逆变器的热方案而忙碌，由于项目的性能需求，前前后后测试了国际一线品牌的多款导热绝缘材料，半年时间的严格测试下来，只有kerafol的86/82导热绝缘材料满足了产品要求。但是到试产、量产、kerafol给出了一个比较长的交期和非常高大上的价格，这一下子又让刘工陷入了为难，心想要找到一款高导热、高绝缘的导热绝缘材料真的就这么难吗？

正在刘工为一款交期快、可备货、性能好、价格实惠的导热绝缘材料焦虑的时候，刘工无意中在百度找到了glpoly网站，看到glpoly官网上显示的导热绝缘材料规格齐全，参数显示导热绝缘性能都不错，就果断拔通了公司电话。通过销售工程师的了解，我们给刘工安排了glpoly导热绝缘材料xk-f60进行测试。又是一段漫长测试后，刘工欣喜的告诉我们，glpoly的导热绝缘材料xk-f60可以成功取代kerafol的86/82，并且马上要求glpoly提供导热绝缘材料xk-f60的所有可靠度测试报告、环保报告等…

至此，glpoly导热绝缘材料xk-f60取代kerafol 86/82应用于长春一汽汽车逆变器上已经成功。这个案例之后，陆陆续续一些汽车的案例中、或是客户要找kerafol 86/82替代品的时候，导热绝缘材料xk-f60就可精准对应客户的散热需求。